Målet med projektet, delvis finansierat av Sveriges innovationsmyndighet Vinnova, är att göra landtransporter mer hållbara genom att använda den elektricitet som solpanelerna genererar för att driva lastbilen. Den gröna energi som produceras av Midsummers moduler kommer potentiellt att minska bränsleförbrukningen för en lastbil med 5-10 procent årligen i Sverige (och upp till 20 procent i soligare länder).

– Leveransen av modulerna är en milstolpe i detta oerhört intressanta och lovande projekt för att göra kommersiella fordon hållbara. Med el från solpaneler kan räckvidden för en hybridlastbil utökas vilket i slutändan kommer att såväl spara bränsle som minska koldioxidutsläppen. Potentialen att förse lastbilsflottor runt om i världen med solpaneler är enorm, säger Midsummers VD Sven Lindström.

– Det är också ett kvitto på Midsummers globala teknologiska ledarskap inom tunnfilmssolceller. Vi medverkar i andra banbrytande projekt med marina flytande solceller på flottar och specialutvecklade solceller för rymdfärder, vid sidan om våra populära solcellstak.

Läs mer om lastbilsprojektet här.

Se bifogade bilder och länk till bilder och annat pressmaterial: Press – Midsummer.

Kontaktperson:
Peter Karaszi
Kommunikationschef, Midsummer
E-post: peter.karaszi@midsummer.se
Telefon: 070-341 46 53

Om Midsummer
Midsummer är ett svenskt solenergiföretag som utvecklar och säljer utrustning för produktion av tunnfilmsolceller samt producerar, säljer och installerar solcellstak. Solcellerna är av typen CIGS och är tunna, lätta, flexibla, diskreta och med ett minimalt koldioxidavtryck jämfört med andra solpaneler.

Tillverkningen sker i Sverige med företagets egna DUO-system som är det mest spridda produktionssystemet för böjbara CIGS-solceller i världen. Aktien är listad på Nasdaq First North Premier Growth Market. Certified Adviser är G&W Fondkommission, tel: 08-503 000 50, e-post: ca@gwkapital.se. Se midsummer.se.